老美航母最出名，不过，想要让航母发挥极致效能。必须要有优秀的战斗机配合。能与航母齐名正是这些舰载机。虽然美海军依然强大，舰载机飞行员依然是世界上人数最多。还有，舰载机配置齐全。至少我们现在可以看到金字塔的顶峰，不像80-90年代，我们连金字塔的边缘还没接触到。回想这么多年的发展，何止是快。
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未来，我将用几期时间，去介绍美舰载机中队。回顾他们的前世今生。
第一期：美国海军陆战队 - “第112战斗攻击中队”
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VMFA-112 “牛仔” 臂章徽章
美国海军陆战队战斗攻击中队，F/A-18C“大黄蜂”战斗机，位于德克萨斯州沃斯堡联合航空基地（NAS/JRB Fort Worth）
状态：
· 成立为VMF-112：1942年3月1日
· 解散：1945年9月10日
· 重新激活：1946年7月1日
· 重新指定为VMF(AW)-112
· 1975年更名为VMFA-112
· 现役单位
驻地：德克萨斯州沃斯堡联合航空基地（NAS/JRB Fort Worth）
使用机型：
· 格鲁曼F4F“野猫”
· 沃思F4U-1“海盗”
· 格鲁曼F9F“美洲豹”
· 沃特F8U-1“十字军战士”
· 沃特F-8D/E“十字军战士”
· 麦克唐纳-道格拉斯F-4S“鬼怪II”（1975-1992年）
· 麦克唐纳·道格拉斯F/A-18A/B/C“大黄蜂”（1992年至今2021年）
部署：
VMFA-112是美国海军陆战队的预备役单位。
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）在日本百里基地，2021年12月
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杰里米·姚克中校（Lt. Col. Jeremy Yauck），指挥官，驾驶F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112），在日本百里基地，2021年12月
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）在日本百里基地，2021年12月
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）在日本上空，2021年11月
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）携带AGM-84“鱼叉”导弹，在日本岩国美军基地（MCAS Iwakuni），2021年11月
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）在日本岩国美军基地（MCAS Iwakuni），2021年11月
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）携带六枚AIM-120“先进中程空空导弹”（AMRAAM）和两枚AIM-9“响尾蛇”导弹，在日本岩国美军基地（MCAS Iwakuni），2021年11月
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）在日本岩国美军基地（MCAS Iwakuni），2021年11月
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）在日本冲绳嘉手纳空军基地，2021年9月
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）在日本岩国美军基地（MCAS Iwakuni），2021年9月
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F/A-18C“大黄蜂”（VMFA-112）抵达日本岩国美军基地（MCAS Iwakuni），2021年9月
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F/A-18C大黄蜂（VMFA-112）在德克萨斯州沃思堡海军空军基地/联合预备役基地 - 2021年9月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在德克萨斯州沃思堡海军空军基地/联合预备役基地 - 2019年7月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在加利福尼亚州海军陆战队空地联合作战中心（Twentynine Palms） - 2019年6月
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F/A-18B大黄蜂（VMFA-112）在海军陆战队综合训练演习4-18期间于加利福尼亚州海军陆战队空地联合作战中心（Twentynine Palms） - 2018年6月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112） - 2018年
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在南卡罗来纳州博福特海军航空站（MCAS Beaufort） - 2015年
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在亚利桑那州尤马进行空中加油 - 2015年4月
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F/A-18B大黄蜂（VMFA-112）在亚利桑那州尤马进行空中加油 - 2015年4月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在日本岩国海军航空站（MCAS Iwakuni） - 2014年1月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在关岛安德森空军基地（AFB） - 2013年12月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在天宁岛西场进行“游牧猎人二号”演习期间，在跑道上降落并通过M-31海军陆战队远征拦阻系统停机。此次训练包括快速地面加油和拦阻着陆操作，扩大了马里亚纳岛屿射击场范围内的航空训练 - 天宁岛，北马里亚纳群岛 - 2013年12月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在天宁岛，北马里亚纳群岛进行“游牧猎人二号”演习期间 - 2013年12月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在日本岩国海军航空站（MCAS Iwakuni） - 2013年10月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在日本岩国海军航空站（MCAS Iwakuni） - 2013年8月
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F/A-18A++大黄蜂（VMFA-112）在夏威夷凯诺海军航空站（MCAS Kaneohe Bay） - 2013年7月
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F/A-18A+大黄蜂（VMFA-112）在伊拉克阿尔阿萨德空军基地上空进行空中加油 - 2009年10月
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F/A-18A+大黄蜂（VMFA-112）在伊拉克阿尔阿萨德空军基地 - 2009年9月
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F/A-18A+大黄蜂（VMFA-112）在德克萨斯州米查姆机场展示 - 2006年8月
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F/A-18A+大黄蜂（VMFA-112）在夏威夷上空进行空中加油 - 2006年1月
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F/A-18A+大黄蜂（VMFA-112）在夏威夷上空 - 2006年1月
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F/A-18A+大黄蜂（VMFA-112）挂载AN/AAQ-28(V) Litening目标指示吊舱 - 2006年1月
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F/A-18A+大黄蜂（VMFA-112）在德克萨斯州沃斯堡海军陆战队/联合基地（NAS/JRB） - 2005年9月
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F/A-18A+大黄蜂（VMFA-112）在加利福尼亚州米拉马海军航空站（MCAS Miramar） - 2005年7月
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F/A-18A+大黄蜂（VMFA-112） - 2004年7月
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F/A-18A大黄蜂（VMFA-112）在马里兰州安德鲁斯海军航空设施（Naval Air Facility Andrews） - 1993年4月
海军陆战队战斗攻击中队112（VMFA-112）是美国海军陆战队的一个预备役麦克唐纳-道格拉斯F/A-18“大黄蜂”战斗机中队。该中队驻扎在德克萨斯州的NAS/JRB福特沃思，隶属于海军航空集团41（MAG-41），第4海军航空大队（4th MAW）。他们的尾标是MA。在第二次世界大战期间，中队在太平洋战区的行动非常广泛，尤其是在瓜达尔卡纳尔战役中，作为“仙人掌空军”的一部分。战争结束时，它的140架空战击杀使其成为海军陆战队中击毁敌机排名第三的中队。
海军陆战队战斗攻击中队112最初于1942年3月1日在加利福尼亚州圣地亚哥激活，作为VMF-112。随后不久，他们就部署到所罗门群岛的瓜达尔卡纳尔岛的亨德森机场，驾驶格鲁曼F4F“野猫”战斗机，加入“仙人掌空军”并隶属于第11海军航空集团。1943年1月31日，杰斐逊·J·德布朗克在一次任务中击落了五架敌机，并因此获得了荣誉勋章。为了表彰其在瓜达尔卡纳尔战役中的英勇表现以及为胜利所作出的贡献，VMF-112于1942年8月7日至12月9日获得了美国总统单位嘉奖。
VMF-112从瓜达尔卡纳尔撤回到埃斯皮里图桑托岛休整，并开始换装沃特F4U-1“海盗”战斗机，这是它在第二次世界大战中继续服役的主要机型。1943年9月5日，VMF-112返回美国，并在位于圣地亚哥附近的海军陆战队航空站米拉马尔开始执行任务。此时，VMF-112被重新命名为VMF(CVS)-112，表明该中队已具备舰载作战能力。1944年12月，VMF-112被编入第82航空集团，并搭载“本宁顿号”航空母舰，开始第二次战斗巡航。1945年5月中旬，罗伯特·库克中尉在九州上空击落了唯一一架由海军陆战队击落的气球。
到第二次世界大战结束时，狼群中队被认为在空战中摧毁了140架日本飞机，使其成为海军陆战队中第三大击落敌机的中队。在日本投降后，VMF-112返回美国，并于1945年9月10日解散。
该中队于1946年7月1日重新激活，成为位于德克萨斯州达拉斯的海军航空站达拉斯的海军航空预备役训练指挥部的海军航空分队。VMF-112重新装备了“海盗”战斗机，但最终还飞行了格鲁曼F9F“猎豹”和沃特F8U-1“十字军战士”。当VMF-111解散时，其飞机转交给了VMF-112，使其成为海军陆战队最大的预备役中队。接收了全天候D/E型“十字军战士”后，中队被重新命名为VMF(AW)-112，并飞行了多种F-8型号，直到1975年末，改用麦克唐纳-道格拉斯F-4“鬼怪”战斗机，并更名为VMFA-112。1992年1月18日，VMFA-112退役了海军服务中最后一架F-4S（尽管一些F-4 Phantom II仍留在海军测试设施中）。
VMFA-112于1992年10月8日首次飞行麦克唐纳-道格拉斯F/A-18A“大黄蜂”战斗机。1996年9月，VMFA-112迁至NAS福特沃思联合预备役基地（JRB），并继续在那里执勤。
2002年，VMFA-112的飞机重新配置为F/A-18A+型。该中队成为自朝鲜战争以来，第一支部署到西太平洋进行演习的预备役中队。2004年夏季，该中队在日本、关岛和澳大利亚操作时支持了“丛林盾”行动和“南方前沿”演习。2005年，VMFA-112部署到挪威的奥尔兰主空军基地，参与多国联合演习“战斗格里芬”，该演习旨在增强多国部队间的协作能力，并磨练空地作战技能。在演习中，海军陆战队员经历了严寒的天气和恶劣的条件。
当前，美国海军陆战队第112战斗攻击中队（VMFA-112）正与姊妹中队第234空中加油运输中队（VMGR-234）紧密合作，共同推进名为“大力神/大黄蜂远征作战模块”（Herc/Hornet Expeditionary Package）的战术项目。该概念性计划旨在使F/A-18A+战斗机能够在临时简易跑道上完成起降，并通过快速加油和重新装弹实现持续作战，无需按现行流程返回固定基地。
该中队于2009年底部署到伊拉克的阿萨德空军基地，在部署期间，“牛仔”中队支持了伊拉克主要城市的撤离，支持特种部队执行多项任务，并为情报提供了关键的空中监视。该中队是最后一支离开伊拉克的战斗攻击中队，标志着伊拉克战争的结束。
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