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曾几何时青藏高原稀薄的空气，如同悬在中国空军头顶的一柄利剑。印度米格25“狐蝠”那嚣张的身影，如幽灵般在万米高空掠过，留下的只是我们歼8徒劳的追逐，以及飞行员们胸腔里燃烧的无力感。彼时，我们的装备落后，机场条件恶劣，每一次起飞都仿佛耗尽了半条命，更遑论与身处低海拔平原、装备精良的印度空军抗衡。
这种差距并非仅仅是冰冷的数字对比，更是一种刻骨铭心的屈辱。1967年，四架印度的“猎人”战斗机，便在我们领空上空“闲庭信步”，而我们出动的歼6，却因爬升速度不足，只能眼睁睁看着它们扬长而去。地面防空炮够不着，空中拦截追不上——这便是那个年代，中国空军在西藏上空的真实写照。
看得见打不着这六个字，成为了多少代航空人心头的刺。米格25的屡次越境，如同响亮的耳光，一次次扇在共和国空军的脸上。雷达屏幕上消失的亮点，地面上飞行员愤怒的砸盔，指挥员紧握的拳头……这一切，都在诉说着一个不容置疑的事实：强大的国防，绝不能寄希望于他人。
中国人骨子里那股不屈的倔强，不允许我们一直被动挨打。从“一穷二白”的起点出发，我们用几十年的时间，硬生生啃下了航空工业这座“硬骨头”。从歼7、歼8的艰难探索，到歼10二十年的磨砺，每一次的失败，每一次的突破，都凝聚着无数航空人心血与汗水。
九十年代随着国家经济实力的提升和国际形势的变化，我们迎来了历史性的转折点。引进苏27，无异于一针强心剂，让我们的边境空防有了与强敌硬碰硬的底气。但我们深知，依靠引进获得的强大，终究是暂时的。建立引进生产线，并在此基础上自主研发，这才是通往真正强大的必由之路。
歼10的首飞成功那次惊心动魄的空中熄火与绝地反击，不仅是中国航空工业的“成人礼”，更是我们掌握自己命运的庄严宣言。而如今，当歼20以“幽灵”之姿巡航于藏南上空，印度的“阵风”战机在雷达告警中束手无策时，过去的一切屈辱，都已化为我们最坚实的自信。
更值得强调的是我们不再仅仅是拥有先进的战机。曾经的“生命禁区”青藏高原，如今已是现代化军用机场林立，跑道坚固，设施齐全，构成了我们空军坚实的前沿阵地。无人机的加入，更是使我们的情报、电子战能力得到了质的飞跃，让对手的先进装备，在体系化优势面前，黯然失色。
印度空军依然在各国装备的拼凑中挣扎，高昂的维护费用、混乱的体系，以及停滞不前的研发，与我们日新月异的进步形成了鲜明的对比。
短短三十年我们从看不见敌人”的窘境，蜕变为“敌人看不见我们”的辉煌。这并非偶然，这是几代航空人凭借血性、耐心和不屈的意志，硬生生撕开的崭新格局。如今的中国空军，早已不是当年的吴下阿蒙，而是真正成为了守护共和国蓝天，敢于“俯瞰苍穹”的钢铁之翼！
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